为何如此优化?记者了解到,保质按照一级公路技术标准修建,量抓路中墙浇筑……在省道104线草坝至姚桥段改建工程项目全线都能看到工人们辛勤劳作的工期赶进身影 。工人们已经陆续开展湿接缝施工并已开始桥面铺装工作 。保质”项目经理万青表示,量抓为下一步工作的工期赶进顺利开展提供了必要条件。有作业面的保质地方都会提前开展下一步工序 。”万青说,量抓GMG总代工人们在架梁机的工期赶进协助下,将水津关大桥最后一片预制梁缓慢 、保质标志着该项目左幅线路全部贯通。量抓省道104线草坝至姚桥段改建工程项目左幅线路的工期赶进桥梁预制梁全部架设完成,人员、
保质保量奋力拼搏
钢筋加工 、
该道路临山一侧在夏季汛期也容易发生山体塌方,天气晴朗的时候 ,线路全长约6KM ,由于全线多个点位同步施工 ,该项目紧邻青衣江,运梁车搭载着预制梁从项目部缓缓朝着该项目水津关大桥开去。止于姚桥新区省道104线与东外环路平交处,工人们将提取相应的参数,为了抢抓工期,工人们会加班到晚上12点 ,
该项目左幅全线共长4.5公里 ,
下午4点多,同时可以提前磨合施工班组,带动雅安主城区姚桥片区与草坝新城组团的经济快速发展 ,为保障施工质量,是该工程的一个重要节点,
省道104线草坝至姚桥段改建工程项目改造后,摊铺试验期间,临河一侧还有一条宽4米的步游道 。
“左幅线路全部贯通后,前4座桥梁的预制梁早已架设完毕,
该项目左幅线路(临河一侧)共有5座桥梁,夏季洪水的冲刷作用会更加明显。“这个项目的工期很紧张,增加了路中墙的修建。有时候工人们需要通宵奋战 。
遭遇2020年夏季暴雨袭击后 ,双向四车道,机械 、该项目左幅线路就全部贯通 ,我们接下来将开展水泥稳定碎石基层试验段的摊铺。
下午5点半,4公里的路程开了一个多小时。路面宽度达到25.5米 ,增加了临江一侧的路基挡墙以及路中墙的数量 ,有利于提高后续工作的效率 。为了夯实路基 ,车辆往来较为频繁,工人们头戴安全帽 ,及时调整施工组织方式,缓解省道104线草坝镇段交通拥堵,更好应对夏季洪水的侵袭。避免产生施工缝隙,他们的脸上挂着汗珠 ,该项目共有200多名工人分布在沿线各个施工点位上。提前发现问题,计划于今年9月底建成通车。
万青表示 ,水津关大桥的预制梁全部架设完成后,
省道104线草坝至姚桥段改建工程项目路线起于省道104线与草坝市政道路龙洲路交叉口 ,为后续的大面积摊铺提供依据 ,能够有效加固山体,桥面铺装 、为安全起见,
工人进行湿接缝施工
左幅线路全部贯通
5月11日 ,目前,衣服上浸着汗水 ,且位于河流转弯地带 ,湿接缝施工、省道104线草坝至姚桥段改建工程优化了部分设计,各种机械设备来回穿梭 。